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lunes, 19 abril, 2021

Ernesto Colnago, revolucionario en bicicleta

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Historias de dos ruedas

Empezó en Cambiago para llegar al MoMA de Nueva York: sus creaciones son lo mejor del Made in Italy y este es su testimonio moral.

Maria Louise Colledani

Empezó en Cambiago para llegar al Museo de Arte Moderno de Nueva York: sus creaciones son lo mejor de las obras hechas en Italia y este es su testimonio moral.

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De un taller de 5 x 5 metros en Cambiago, Lombardía Felixal Museo de Arte Moderno de Nueva York, viajando miles de kilómetros entre la devoción y la pasión. La que usó Ernesto Colnago para crear la moto que en octubre de 1972 Eddie Merckx montó al récord de horas, y que fue exhibida por el MoMA como si fuera un trofeo de belleza. En definitiva, un éxito mundial, como el éxito de las motos que se producen en Colnago desde 1954, los clubs sobre tubos son mucho más que una marca de bicicletas, algo tan sinónimo del espíritu italiano como Ferrari, Traviata o Paolo Rossi.

«Skyr» Ernesto

Esta historia de amor había que contar: Ernesto Colnago lo hace en el libro Maestro y bicicletaen conversación con Marco Pastonesi, el mejor aedo italiano sobre dos ruedas. Esto lo describe así: “Colnago, Ernesto, il serrín Ernesto no es solo mecánico, constructor de marcos, industrial: es creador, sacerdote, profeta, testigo, ministro, embajador, héroe, mito, leyenda. Es un cruce entre Eta Beta y el maestro Geppetto, Vulcano y Aeolus, Galileo y Einstein «.

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Ernesto nació en 1932 en la familia del agricultor Antonio y la reina de la casa, Elvira. Comenzó a trabajar para Gloria a los 10 años. Primero un soldador, luego un técnico: “No me sentí explotado, pero tuve un privilegio”, y anda en bicicleta en el sindicato deportivo Aurora en Concorezzo. Ganó una docena de carreras pero nunca habría alcanzado la profesionalidad.

Da Fiorenzo Magni y Tadei Pogakar

Sin embargo, su intuición es similar a la de un profesional: lesionado, conduce a casa sobre ruedas y descubre que está ganando, por lo que alquila una habitación en Viale Garibaldi 10, donde el sueño, bicicleta tras bicicleta, va tomando forma. Sus victorias son numerosas, todas ellas en etapas intermedias: tiene 61 títulos mundiales y 18 olímpicos. Y hay decenas de ciclistas a los que les dio fondos y entusiasmo, hasta el esloveno Tadej Pogacar, ganador de la última prueba: “Ciclistas y corredores, como hombre de familia – y esta es una familia ciclista – los siento a todos, mis hijos. … Pero las bicicletas, las considero creaciones, no creaciones, son hijos, o más bien hijas naturales, y los ciclistas son hijos adoptivos. Existe una gran diferencia. «

A principios de 1955, fue Fiorenzo Magni. Lo que se convertiría en el León de Flandes se detuvo ante el bebedor durante el entrenamiento, quejándose de dolor en la pierna. Ernesto observa tímidamente que el mango curvo evita el pedaleo. Magni sonríe, pero lo sigue al interior del taller: en cuanto se lima la manivela, el dolor desaparece. Así comenzó la primera gira de Colnago por Italia como mecánico. Entre cuadros, llantas, manubrios, sus ojos importan, es un bromista de dos ruedas: “Para concebir y crear una bicicleta, empiezo por un dibujo. Y el diseño empieza con una sensación. Y la sensación comienza con una visión, un aroma, un color. También de la comparación, del intercambio, de una palabra, de una hipótesis, de un encuentro «.

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