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sábado, 27 noviembre, 2021

El gobierno acoge con satisfacción la suspensión arancelaria de cinco años entre EE. UU. Y la UE.

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La ministra de Industria, Comercio y Turismo, Reyes Maroto, ha destacado que “el acuerdo alcanzado supone un paso histórico para poner fin al conflicto comercial más largo de la OMC y hacia la eliminación definitiva de los aranceles que han presionado a la industria aeronáutica y la agricultura española. – la industria alimentaria, así como la posibilidad de recuperación de las operaciones de exportación e inversión españolas en el mercado estadounidense, que es de vital importancia para nuestras empresas y para la recuperación de la economía española ”.

El ministro de Agricultura, Pesca y Alimentación, Luis Planas, ha acogido con satisfacción este anuncio de fiscalidad «injusta» de las exportaciones agroalimentarias españolas a Estados Unidos, entre las que se encuentran el aceite de oliva, el vino, los quesos y los cítricos. «Esta es una gran noticia. Estamos de nuevo en un camino de versatilidad que nunca debió descuidarse. El diálogo, la cooperación y la búsqueda de consensos deben prevalecer sobre las acciones unilaterales que crean desequilibrios y conflictos comerciales innecesarios ”.

Sobre la base del acuerdo, las dos partes acordaron un conjunto de principios generales que deberían guiar la cooperación mutua en el gran sector de la aviación civil. A tal efecto, se prevé establecer un grupo de trabajo conjunto UE-EE. UU. Para resolver los desacuerdos que puedan surgir entre las partes de manera amistosa y cooperativa. Además, este grupo de trabajo tiene la tarea de seguir desarrollando los principios y disciplinas en los que se basa esta cooperación mutua.

Finalmente, el acuerdo contiene un anexo sobre cooperación con economías que no son de mercado para facilitar la cooperación entre EE. UU. Y la UE en el análisis y tratamiento conjunto de prácticas no comerciales de terceros países que puedan dañar sus respectivos sectores de la economía. grandes aeronaves civiles.

Carcasas crossover Airbus-Boeing

Ésta es la distinción más antigua y compleja entre EE. UU. Y la UE. Como parte de los procedimientos de solución de diferencias de la OMC, ambas partes introdujeron aranceles adicionales sobre las importaciones de la otra parte, lo que tiene implicaciones fuera del sector de la aviación.

En el caso de las medidas impuestas por EE. UU., Los aranceles adicionales impuestos a las importaciones de la UE, por un valor estimado de $ 7,5 mil millones, fueron del 10% para los productos de aviación y del 25% para ciertos productos agroalimentarios que se aplicaron. A partir del 18 de octubre de 2019, estos aranceles adicionales se aplican a importantes productos agroalimentarios españoles como aceite de oliva envasado, vinos tranquilos envasados ​​(con una graduación alcohólica inferior a 14º), aceitunas verdes, quesos, cítricos, cerdo o conservas de marisco.

En cuanto a las medidas impuestas por la UE, en noviembre de 2020, la Comisión aprobó el Reglamento de Comercialización y una lista de productos sujetos a contramedidas arancelarias estadounidenses por un estimado de $ 4.000 millones para contrarrestar los subsidios ilegales a los aviones estadounidenses. Fabricante de Boeing.

El 5 de marzo de 2021, EE. UU. Y la UE llegaron a un acuerdo para suspender todos los aranceles impuestos en el contexto de estas disputas por un período inicial de 4 meses, hasta el 11 de julio de 2021, mientras se comprometían a esforzarse por encontrar uno. Una solución equilibrada y mutuamente satisfactoria a este conflicto.

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